martes, 5 noviembre 2024
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Polilara trabaja a media máquina

J. Orozco/ A. Mendoza | LA PRENSA.- Mucha actividad y pocos vehículos. Esa es la reali­dad del parque automo­tor de la Policía del esta­do Lara. En casi todas las comisarías hay un cementerio de unidades. El 50 por ciento de las pa­trullas están por el piso y sus superiores dudan de que vuelvan a arrancar al­gún día.

Lo que más se ve en la calles son motos, pero del 100 por ciento que tienen en existencia, 30 por ciento están operati­vas y el 70 dañadas. De 425 vehículos de dos rue­das que se registran, en la calle solo hay 125 al servicio de la comunidad, las otras 300 están para­das por repuestos.

En cuanto a patrullas hace algunos meses tení­an disponibles 150, pero hoy en día solo quedan 96, En su mayoría son ca­mionetas tipo machito, algunas se quedan acci­dentadas de vez en cuando, pero los funcionarios han aprendido a solven­tar las fallas que presen­tan.

Según fuentes internas de Polilara, estos vehícu­los se mantienen gracias al esfuerzo y sacrificio de los azules, quienes tie­nen que disponer de tiempo para cuidar talle­res, caucheras y ventas de repuestos, a cambio de mercancía que los ayude a mantener los ve­hículos en buen estado.

“Tres compañeros y yo todas las tardes nos va­mos a las 6:00 a cuidar a un cauchero en el este mientras cierra su nego­cio. Cuando la patrulla esta falta de cauchos, el nos regala o nos repara alguno, así sobrevivimos en la calle”, cuenta un uniformado.

Una solución alternati­va a los vehículos, pre­sentada en el 2013, fue­ron las bicicletas con la brigada ciclistica de la policía. Sin embargo de 200 bicicletas que tenían de dotación, en este momento solo sirven 80. Ar­genis Montero, subdirec­tor del cuerpo, declara que son bicicletas de alto costo y los repuestos, que son importados, ahora no aparecen en el país.

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