La calle se convirtió en un andén. La paciencia de los transportistas que laboran en el Terminal de Pasajeros de Barquisimeto llegó a su límite este jueves, luego que denunciaran en reiteradas oportunidades a por lo menos siete «terminales paralelos» que ofrecen el servicio en los alrededores de las instalaciones.

En señal de protesta, las unidades fueron retiradas de los andenes y estacionadas en la vía pública, lugar que fue usado para que los conductores y colectores captaran a los pasajeros de la misma manera en que, presuntamente, operan los «piratas», choferes que laboran de manera informal.

Los conductores denunciaron que la creciente proliferación de transporte no autorizado afecta su operatividad y capacidad para cubrir las rutas hacia los estados del centroccidente del país.

Carlos Méndez, presidente de la comisión permanente del terminal de pasajeros de Barquisimeto y miembro del Sindicato Automotor de Lara, resaltó que la medida que tomaron fue para que las autoridades nacionales, municipales y estadales tomen cartas en el asunto y les den respuestas.

«Estamos haciendo lo mismo que hacen los transportistas informales, agarrar pasajeros en la calle. Lo que estamos exigiendo es que cierren los siete terminales (oficinas) que existen en los alrededores del terminal», manifestó Carlos Méndez.

Además, el representante de los transportistas indicó que es necesario que las autoridades del Instituto Nacional de Tránsito Terrestre (INTT) le haga un seguimiento a esos «piratas» que se paran en poco más de cinco calles, aledañas al terminal de pasajeros de la ciudad, la avenida Pedro León Torres y Cementerio Bella Vista.

Mientras las unidades permanecían estacionadas a un costado de la vía, los colectores gritaban «¡Caracas, Valencia, Guanare y Barinas!», lo repetían una y otra vez, intentando que los viajeros se montaran de inmediato a los buses.

Más de 2000 personas se ven afectadas por los «Terminales Paralelos»

Algunos de los representantes de las 73 organizaciones que prestan servicios dentro del terminal detallaron que al menos 2500 personas se están viendo afectadas por el trabajo ilegal de los conductores, esto debido a que el pasajero no termina de llegar a los andenes, debido a que los «piratas» lo desvían a los «terminales paralelos».

José Nieto, socio y trabajador activo de la Cooperativa Transporte Larense, resaltó que existen dos razones para que ellos hayan tomado la decisión de parquear en la calle, la primera y la que resaltan es que «si seguimos de la cerca para allá (dentro de las instalaciones) nos vamos a morir de hambre, porque el pasajero no está llegando». Nieto denunció que la segunda razón es que existen algunos transportistas informales que alquilaron oficinas en los alrededores y desde allí prestan el servicio sin ningún tipo de permisología.

«Aquí hay una anarquía, el problema es de orden público, pero eso se le salió de las manos a las autoridades municipales y estadales», comentó Nieto.

Los andenes permanecieron vacíos por horas, mientras tanto personal del INTT, Autoridad Metropolitana de Transporte y Tránsito (AMTT), así como de la administración del terminal estuvieron conversando con algunos transportistas.

Los afectados recalcaron que es necesario que se busque una solución porque, supuestamente, han sido amedrentados por las personas de las unidades no autorizadas y lo menos que quieren es que haya violencia y «pase lo peor».

El equipo del Diario de Lara, LA PRENSA, intentó hablar con Juan Rodríguez, director del terminal de pasajeros, para que diera detalles sobre lo que estaba ocurriendo, pero sostuvo que no estaba autorizado para dar declaraciones.

Se reúnen

Luego del mediodía, representantes de líneas y sindicatos se reunieron con la AMTT para llegar a un acuerdo sobre esta situación.

En la tarde, las unidades retornaron a sus andenes.