Tras dos décadas de deterioro y asfixia presupuestaria, el transporte universitario en Lara ha colapsado, obligando a estudiantes y personal a caminar o pagar pasaje ante una flota desmantelada y obsoleta.
Mediante la Gaceta Oficial 43.335, se estableció la nueva tarifa mínima del pasaje urbano en 100 bolívares, junto con un esquema de rutas suburbanas que alcanzan los 145 bolívares.
La normalización del traslado de niños en moto por falta de transporte público está provocando un aumento alarmante de accidentes y lesiones graves en Barquisimeto, desafiando las leyes de tránsito y la seguridad vial.
La movilización de pasajeros en el Terminal de Barquisimeto cayó un 68,3% en diciembre de 2025 respecto a 2023, mientras la alcaldía inicia un plan de recuperación de su infraestructura.
El transporte público en Barquisimeto representa un gasto mensual crítico de entre 20 y 25 dólares para trabajadores y estudiantes, quienes deben usar hasta cuatro unidades diarias para cumplir con sus rutinas.
Parque automotor tiene unas 2.200 unidades disponibles para los miles de pasajeros constantes, lo que señala que el transporte interurbano venezolano enfrenta una caída sostenida en la demanda, una flota envejecida y altos costos operativos.