William Croes | LA PRENSA.- El cambio de fluidos y filtros aumentó de golpe. En menos de seis meses el servicio subió 100 por ciento. El aceite nacional tuvo un incremento importante, por lo que los dueños de vehículos le dan un poco más de larga para hacer el mantenimiento que debe ser cada tres meses o cinco mil kilómetros.
Carlos Rojas fue uno de los tantos que quedó timbrado luego de hacerle el servicio al carro. Tenía presupuestado 14 mil bolívares de gastos, exactamente tres mil más de lo que gastó la última vez, pero resulta que cuando le pasaron la factura todo le salió en 20 mil bolívares.
“Me impresionó fue el aumento del aceite de motor y eso que le estoy colocando el nacional”, expresa Rojas, quien comparó la factura pasada en la que le cobraron cada litro de aceite semisintético 15-40 en 1750 y en el último cambio le clavaron 3 mil 550 cada litro.
La cantidad de aceite que lleva el motor del carro es lo que hace más suave o duro el golpe al bolsillo. En carros pequeños se utilizan entre 3 litros y medio y 4 litros. Pero las camionetas hay que colocarles entre 5 y 7 litros lo que hace que la factura sea mucho más cara.
El servicio de un carro pequeño está por el orden de los 20 mil bolívares incluyendo filtros y mano de obra. Mientras que el promedio de una camioneta está en 35 y 40 mil bolívares cada tres meses.
Otro condicionante que abulta la cuenta de los propietarios de vehículos es la compra de los filtros en todas sus presentaciones. El de aceite de motor que se sustituye con cada servicio está entre cuatro mil 500 y seis mil 500 bolívares. Pero el que es más costoso es el de aire que cuesta entre 8 mil y 15 mil con la ventaja que ese recomiendan cambiarlo cada seis meses.
Carlos Correa, encargado de un taller de servicio, explica que el incremento ha sido general en los aceites y filtros. “El precio del aceite sellado, el que se vende en envases, se puso por las nubes. Nosotros le damos la opción del aceite en pipa y ese es el que más se utiliza”.
El alza en los precios ha ocasionado que los dueños le hagan el servicio con menos frecuencia a sus carros, pero expertos en mantenimiento aconsejan hacer un sacrificio porque está en riesgo la vida útil del motor.