viernes, 22 noviembre 2024
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Francia invertirá 2 mil millones hasta 2027 para favorecer el uso de la bicicleta

EFE | LA PRENSA DE LARA.- Francia dedicará 2.000 millones de euros de aquí a 2027 para favorecer el uso de la bicicleta como medio de transporte y una buena parte de ese dinero se dedicará a ampliar los carriles y las pistas especialmente dedicadas, con el objetivo de pasar de los 57.000 kilómetros actuales a 80.000.

El plan presentado este viernes por la primera ministra, Élisabeth Borne, contempla dedicar 250 millones de euros cada añ;o para acondicionar los viales. En un horizonte un poco más lejano, se trata de llegar a 100.000 kilómetros de pistas para bicicletas en 2030.

La primera ministra, que destacó que en los últimos cinco añ;os se han construido 17.000 kilómetros, señ;aló en la presentación a la prensa que desde 2019 el uso de las infraestructuras dedicadas a la bicicleta se han incrementado en un tercio.

Buena parte del resto del dinero se destinará a las ayudas para la compra de bicicletas, con la prolongación de los dispositivos actuales, y también con un incremento de la compensación de los empleados públicos que van al trabajo pedaleando, que pasará de 200 euros anuales actualmente a 300.

De acuerdo con la asociación «Vélo & Territoires», que realiza periódicamente estudios sobre el mundo de la bicicleta, su uso creció en Francia un 8 % en 2022 respecto a 2021 y un 31 % en relación a 2019, el añ;o que antecedió a los confinamientos del covid.

La Administración del Estado se ha propuesto además equipar todos sus centros de trabajo con espacios seguros para aparcar las bicicletas, que también va a aumentar en el entorno de las estaciones, de los 30.000 que hay actualmente a 90.000 en 2027.

El Gobierno pretende que el número de niñ;os de 6 a 11 añ;os que se benefician de los cursos para aprender a circular en bicicleta se multiplique: Desde 2019 han sido 200.000 y sólo en 2023 deberían ser otros tantos para subir progresivamente a 800.000 anuales a partir de 2027.

También tiene intención de dar un impulso a la fabricación de bicicletas en Francia de forma que la producción suba de las 854.000 unidades en 2022 a 1,4 millones en 2027.

 

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