Ana Uzcátegui | LA PRENSA DE LARA.- La secretaria de Desarrollo Económico de la gobernación de Lara, Mariela Rodríguez, informó que el Puerto Seco de Iribarren GD. Jacinto Lara, se mantiene activo, y en los últimos dos años y tres meses por allí se han exportado 18 mil 300 toneladas de productos producidos en este estado hacia 23 países.
«Ese Puerto Seco fue inaugurado en el año 2019, durante la gestión de la exgobernadora del estado Lara, Carmen Meléndez. Por allí han salido productos como el frijol mungo, conocido como frijol chino, que se exporta hacia países asiáticos, también el café verde del que han salido para exportación mil toneladas de hacía países como Cuba y Estados Unidos. Igualmente se han exportado tejas, tuberías pvc, despostes de carne deshidratados hacia EE. UU., carbón vegetal y rubros que se siguen adicionando», explicó.
Zona Económica
Indicó que han solicitado al gobierno nacional que todo el estado Lara sea declarado una Zona Económica Especial (ZEE), debido al potencial agrícola e industrial que tienen sus municipios. En la actualidad solamente se han creado dos zonas de este tipo, una corresponde a las cuatro zonas industriales de Barquisimeto, y otra a la zona industrial que se está construyendo en el municipio Palavecino.& ;
«Hay ahora una dinámica funcional que se va a retroalimentar desde la zona de reconocimiento productivo que venimos trabajando en el municipio Jiménez, parte del municipio Morán, la Zona Especial de Desarrollo, que es el distrito motor de agua, que está en el municipio Andrés Eloy Blanco y que tiene una confluencia con cuatro estados productores de café. El sistema del semiárido larense que son más de dos millones de hectáreas que identifican tanto Lara como al estado Falcón y el eje del municipio Simón Planas que es el Área Especial de Desarrollo con Semiárido. Todo esto es una dinámica funcional en la que se irán a producir los productos primarios que saldrán a los mercados foráneos o a través de un producto transformado con valor agregado como producto terminado», expresó.
El último decreto que se dio en Venezuela de las ZEE fue en el año 2022, cuando el Gobierno del presidente de la República, Nicolás Maduro, aprobó cinco zonas de explotación económica. «Hay un plan estratégico inicial en Paraguaná, estado Falcón, todo el eje Morón Puerto Cabello, en Carabobo, Margarita en el estado Nueva Esparta, Isla de la Tortuga que es una dependencia federal y el estado La Guaira. Eso es una primera etapa donde hubo que conformar todo un equipo, se crea la Superintendencia de las Zonas Económicas Especiales, y ya no le corresponde a cada entidad en estos casos a cada gobernador presentar el proyecto de zona. Le corresponde es a la superintendencia, que lo elabora en conjunto con cada territorio«, mencionó Rodríguez.
En anteriores años se han decretado Zonas Económicas Especiales, a las que anteriormente se les llamaba zonas francas, pero no han dado los resultados esperados, según señalan economistas.
La primera fue la Zona Franca Industrial de Paraguaná, en el estado Falcón, que fue establecida a través del Decreto Presidencial nro. 1307. el 6 de junio de 1973. En el año de 1991 fue promulgada la Ley de Zonas Francas de Venezuela publicada en la Gaceta Nro. 34772. En los años siguientes, la Zona Franca de Paraguaná sería modificada para ampliar su ámbito de acción a las actividades comerciales y de servicios en el año de 1997.
El puerto seco de Cabudare, junto con el de Barquisimeto, fue establecido para permitir la movilización de bienes y productos desde el Centro-Occidente y Los Llanos de Venezuela, hasta uno de los principales puertos de la nación petrolera, Puerto Cabello, a través del Sistema Ferroviario Nacional Simón Bolívar, como alternativa al transporte terrestre, en camiones de carga pesada que afectan las carreteras.