Transportistas de carga pesada del país han solicitado al Órgano Nacional de Transporte poner su mirada en el sector para lograr ajustar las tarifas de los fletes en un 45%, ya que los precios establecidos en el tabulador actual se quedan cortos ante los elevados precios de combustible y repuestos, lo que dificulta la rentabilidad de la prestación del servicio.
En la actualidad, el precio de un flete de 120 kilómetros ronda los $280 y según la versión de los choferes se logran hacer entre uno y dos viajes a la semana, dependiendo de la celeridad en las zonas de carga y descarga, ya que la gandola puede durar de tres a cuatro días esperando turno.
Jonathan Durvelle, presidente de la Cámara Regional de Carga, explicó que este incremento podría entrar en vigencia en las últimas semanas del mes de junio y que obedece a una propuesta hecha por los mismos transportistas, quienes sostienen que el valor de los viajes es insuficiente para la subsistencia en el país.
«Hay que tomar en cuenta que desde hace seis años el sector no ha tenido una actualización de las tarifas de los fletes, por lo que estudiando la estructura de costos y sin ánimos de generar factores especulativos, se acordó incrementar las tarifas un 45%, lo que quiere decir que el precio rondaría los $400 o $420 por cada 120 kilómetros recorridos«, puntualizó Durvelle.
El representante del gremio añadió también que los diferenciales cambiarios de las tasas del país jugaron en contra de los choferes, debido a que el cobro se da a una tasa oficial, pero la compra de insumos y repuestos es a un valor mucho mayor que el establecido.
«Nosotros, desde la Cámara, buscamos es la estabilidad del transportista, que sea beneficiado y que también pueda devengar un salario digno, un salario acorde a la realidad, tomando en cuenta que el 90% de los transportistas en el país, son transportistas de base«, finalizó el gremialista.
Apostados en la Zona Industrial II de Barquisimeto y provenientes de distintas partes de Venezuela, choferes de carga pesada afirman aplaudir la iniciativa de incrementar la tarifa de los viajes y ruegan porque sea una propuesta que se pueda concretar en los próximos días con anuncio oficial.
Joel Peña es uno de ellos, quien afirmó que por cada viaje que realizan se debe hacer un mantenimiento al camión, cuyos precios varían cada semana. «Tuve que comprar recientemente dos cauchos que hace 15 días estaba en $300, ahora rondan los $380, de concretarse ese aumento sería un pequeño alivio al bolsillo nuestro«.
Jesús González, transportista de carga pesada, sostuvo que la situación se hace cada vez más fuerte cuando se gana poco y hay circunstancias por la que responder como los gastos operativos y la responsabilidad del hogar, González explicó que hasta la forma de trabajo se ha visto modificada, con tal de rendir el dinero.
«Todos saben que un gandolero trabaja arduamente, son semanas en la que no se está en el hogar, hace unos años con lo que hacías en los viajes podrías comer en restaurantes las tres veces al día mientras ibas en carretera, ahora eso es un lujo que ha conllevado a que carguemos una cava para productos perecederos y una cocinita eléctrica para nosotros mismos hacernos nuestros alimentos, aunque hay menús asequibles, imagine comprar comida tres veces al día por 10 días, que generalmente estamos fuera, es un golpe duro al bolsillo«, soltó González.
El chofer Yonny Alvarado detalló que los transportistas de carga pesada se encuentran olvidados por las autoridades gubernamentales, por lo que exige mayor apoyo para el sector, que destaca es el encargado de movilizar toda mercancía y materia prima dentro del país.
«Necesitamos más apoyo y llegar a concretar acuerdos para que nuestro trabajo sea valorado, para nosotros todo es un proceso, desde el estar en la zona de embarque, las inspecciones en las alcabalas y esperar turno para descargar. Esperamos realmente que este ajuste en la tarifa llegue lo más pronto posible, para así comenzar a paliar la situación», manifestó Alvarado, procedente de Maracaibo, estado Zulia.
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