Las fallas acumuladas durante varios años o décadas dejan a sectores rurales y productores afectados por el deterioro en 85% de la vialidad, según estimaciones del Colegio de Ingenieros de Lara. Tal situación quedó evidenciada durante las lluvias en los municipios Urdaneta, Torres, Morán y Crespo registradas desde el 24 de abril, dejando tramos incomunicados por socavamiento del asfalto y de alcantarillas, deslaves, desborde de quebradas y familias que perdieron enseres por inundaciones. Las emergencias ameritaron el seguimiento de funcionarios del sistema de gestión de riesgos, de alcaldías y de la gobernación.

Julio Gutiérrez, titular del gremio, precisa que «la prevención se debe ejecutar según planes operativos anuales para la infraestructura vial», lo que implica el debido mantenimiento de los 10 mil kilómetros de vías en Lara, de los cuales un estimado de 7.000 kilómetros están deteriorados, 45% que exigen bacheo básico (de la parte superior del pavimento) y 55% requiere bacheo profundo.

Lamenta la falta de mantenimiento desde 2009, cuando estas obras pasaron a instancia nacional y los entes larenses de vialidad perdieron la capacidad de respuesta, además perdieron la potestad de la entrada económica de los peajes. «Los tramos de las troncales se mantenían con los peajes, como ingreso propio de cada gobernación y así el mantenimiento preventivo a las vías locales, de penetración agrícola y troncales», señaló y recordó que en el año 2013, desde el colegio nacional de ingenieros le remitieron un informe al Ejecutivo nacional para que se decretara la emergencia.

Sin la corrección temprana, las carreteras se carcomen y las alcantarillas se socavan. Además, las quebradas, zanjones y ríos están afectados por la deforestación, se rebasan sus cauces y sin contar con desagües ni cunetas limpias golpean con fuerza las vías de penetración, así como amenazan con inundar residencias cercanas.

El impacto del deterioro estructural

Luis Mujica, director de Protección Civil (PC), informó el incremento del caudal de los ríos Sicare y Agua Linda en el municipio Torres que perjudicaron varios hogares del sector Palmarito. El productor Argenis Hernández indicó que el cauce del río está sedimentado y colapsó durante la noche, antes del amanecer de ese martes. Los habitantes de las adyacencias al estadio se asustaron, porque el agua les llegaba a la cintura.

Un vecino le comentó que la corriente arrasó con animales domésticos, tanques para almacenar agua y les dañó electrodomésticos.

Hernández indica que son más de 200 productores de queso y leche afectados por la carretera de granzón que se desmorona. Se lamenta de tramos desde Zirumita hasta Altos de Monte Cristo, así como hacia Las Yaguas y desde Quebrada Arriba hasta San Pedro. Son vías expuestas a 15 quebradas y colapsan la mayoría de alcantarillas.

En Urdaneta, el dirigente Eligio Lucena describe más de 60% de daños en la vialidad, principalmente en las parroquias Siquisique y Moroturo. «Da tristeza porque hay carreteras en campos que se reducen sólo al tránsito de motos», dice y recuerda el desborde de quebradas como «Urama» que deja incomunicado a Moroturo.

En Hato Arriba, en Morán, Karla Román y el productor Argenis Giménez, dicen que ayer fue el gobernador, Luis Reyes, un equipo de Invilara y de la alcaldía que llevaron las alcantarillas y maquinaria para la recuperación de la vía. La vía desde Duaca hasta Aroa tuvo la inspección de PC, por socavamiento de alcantarilla que fue atendido por la Gobernación y Alcaldía de Crespo.