- Ante el aumento de accidentes en 2026, las autoridades de Lara aplicarán restricciones nocturnas a motorizados.
- La medida exceptuará a trabajadores del sector y busca descongestionar la red de salud pública regional.
Los accidentes de tránsito en moto dejaron de ser solo un problema de movilidad en el estado Lara. El aumento de estos hechos viales llevó al Gobierno regional a tomar nuevas medidas y anunció un decreto de regularización que incluirá restricciones de horario para los motorizados, la idea, es reducir la cantidad de personas que terminan en los centros de salud.
El gobernador Luis Reyes Reyes informó que esta medida, que estuvo estudiando con un equipo multidisciplinario, busca establecer controles sobre la circulación de estos vehículos de dos ruedas y reducir los siniestros en las calles y carreteras de la entidad.
El decreto estaría siendo publicado entre mañana o el miércoles. Según Reyes Reyes, la norma no busca ser represora sino preventiva, porque lo que quieren es resguardar la vida de los motorizados, así como la economía de las familias.
Aunque no hay detalles del valor que tendrán las multas, el gobernador si precisó que habrá excepciones de horario para quienes utilicen el vehículo como herramienta de trabajo, es decir, delivery, mototaxistas y trabajadores en horario nocturno. También anunciarán cómo será el proceso para los permisos.
El Gobierno regional evalúa si la restricción iniciaría a las 8 ó 9 de la noche, siempre y cuando estas no tengan que ver con transporte.
«Hay que crear un estado de conciencia en la gente, tenemos que desarrollar mucha actividad de conciencia en las fábricas, en las empresas; internamente estamos preparando un equipo para ello», aseguró Reyes.
La mayor cantidad de víctimas en las vías son motorizados
La siniestralidad vial suma 146 muertes en Lara en lo que va del año 2026, de acuerdo con el registro que lleva el diario de Lara, LA PRENSA. La mayor cantidad de víctimas se concentra en accidentes en los que están involucradas motos.
Los accidentes han dejado a más de cien familias enlutadas. Uno de los casos más recientes ocurrió el pasado fin de semana, Juan Arenas Torres, de 24 años, murió en un accidente de moto a pocos metros de la redoma de Agua Viva.
El domingo en la mañana, el joven iba a bordo de su moto por la vía, aparentemente, iba a exceso de velocidad, cuando perdió el control y cayó sobre el pavimento.
El cuerpo del joven quedó junto al brocal amarillo de la isla (separador vial), que se ubica en la avenida Ribereña entre el distribuidor Bellas Artes y la redoma de Agua Viva, en el municipio Palavecino.
Algunas personas comentaron que en la zona estaba lloviendo y presumieron que perdió el control debido a que el pavimento estaba mojado.
Casos como el de Juan se han repetido en los nueve municipios de la entidad. Los hechos viales no solo dejan víctimas fatales, sino también heridos.
Según fuentes policiales a diario ocurren alrededor de 10 accidentes y por lo menos ocho quedan con heridas considerables que ameritan ser llevados a la emergencia por traumatismos.
Los registros de la Autoridad Metropolitana de Transporte y Tránsito Terrestre (AMTT) destacan que solo en Barquisimeto circulan alrededor de 50 mil motos. «En la ciudad hay esa cantidad de motos y si evaluamos los otros municipios esas cifras se elevan», dijo Reyes.
El mandatario recalcó que la situación dejó de ser únicamente un problema de tránsito y pasó a convertirse en un asunto de salud pública por las consecuencias que generan los accidentes.
«Ocurre que en el Hospital Central Antonio María Pineda operamos 5 motorizados y entran a la emergencia 10 heridos por traumatismos», sostuvo Reyes.
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