• El Sindicato Bolivariano de Trabajadores del Transporte advierte que el subsidio actual de combustible es insuficiente y que la paralización de estaciones de GNV provoca largas esperas que impactan la movilidad de los usuarios.

Las fallas en la distribución de combustible y las limitaciones para acceder al gas vehicular mantienen al transporte público en Lara en medio de dificultades. El Sindicato Bolivariano de Trabajadores del Transporte denunció que el subsidio asignado a los conductores resulta insuficiente para cubrir las rutas, la situación impacta por la disminución de unidades trabajando.

Briamt Reyes, presidente del Sindicato, estimó que existe un déficit de entre 25 y 30% de unidades en las rutas que conectan las zonas del norte y oeste de Barquisimeto, así como con el municipio Palavecino. La reducción de vehículos afecta la frecuencia de los recorridos y la capacidad de movilización de los pasajeros.

«Es por eso que en las ‘horas pico’ se observan las paradas full de personas a la espera de las unidades, pero no es porque no queremos trabajar, es porque los conductores llevan hasta seis horas en cola esperando para surtir de gas», comentó Reyes.

Subsidio de combustible es insuficiente

Reyes explicó que el subsidio de gasoil es de 80 litros, mientras que el de gasolina es de 60 litros, pero esto se hace insuficiente para dar los recorridos y más que sólo surten una o dos veces por semana. Es por esto que la mayoría de los conductores de transporte público han migrado al gas vehicular (GNV).

El presidente del sindicato resaltó que esta situación les afecta tanto a los pasajeros como a ellos, debido a que deben pasar horas en colas en las estaciones de servicio. En Lara existen al menos 21 con GNV, pero sólo están operativas 10.

«A veces pernoctamos o duramos horas en las estaciones de servicio por los cortes eléctricos y eso nos afecta de forma contundente no sólo físico, sino mentalmente», comentó Reyes.

Richard Pérez, miembro de la junta directiva del sindicato, exigió a la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur) que cambien el surtido de 60 litros por combustible a 120 litros, porque así podrían llegar a más sectores.

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