- Desde este 02 de septiembre empezaron a cubrir con granzón la vía alterna, para poder corregir ciertos desniveles que obstruían el tránsito y que exponían a accidentes.
- Los transportistas de Urdaneta a veces no pueden cumplir con el servicio, siendo autobuses pesados y hasta los productores evitan transitar con la máxima capacidad.
Un respiro de tranquilidad sienten los 20 mil habitantes y alrededor de 500 productores de Urdaneta que estuvieron afectados por el colapso del tramo La Guadalupana, porque empezó la recuperación con la incorporación de maquinarias en una obra del Ministerio de Transporte, con apoyo del gobierno regional y municipalidad. También acondicionan la vía alterna por el sector El Vesubio.
«Lo habíamos anunciado desde que ocurrió la falla de borde, informando a la gobernación y Ministerio de Transporte», precisó Hamad Al Chaer, alcalde de Urdaneta, confirmando que cuentan con maquinaria jumbo, payloader, retroexcavadora y camiones volteos. Sustituirán 34 metros de tubería de 48 pulgadas, a 12 metros de profundidad desde la calzada asfáltica hasta la quebrada.
Desde este 02 de septiembre empezaron a cubrir con granzón la vía alterna, para poder corregir ciertos desniveles que obstruían el tránsito y que exponían a accidentes, porque el período de lluvias convertía en una pista muy resbalosa. «Vamos a paliar la situación, sabemos que hay productores que necesitan sacar sus cosechas», dijo que dependiendo de las condiciones climáticas habilitarán un canal.
Vía socavada en Urdaneta
La carretera de acceso a Aguada Grande terminó de socavarse en el sector La Guadalupana el pasado 27 de agosto. Tramo que llevaba tres semanas inhabilitado y en la vía alterna se removió el granzón, limitando la movilización en transporte público y de carga pesada, dejando insuficiente la distribución de combustible.
“Ya no es debido a las ondas tropicales sino a la falta de mantenimiento vial”, afirmó molesta Marianela Pacheco, una de las afectadas, quien precisó que perjudica a los residentes de Siquisique y de las parroquias Xaguas y Baragua, que deben movilizarse a riesgo por la vía alterna por El Vesubio, siendo un trayecto de menos de un kilómetro.
Los transportistas a veces no pueden cumplir con el servicio, siendo autobuses pesados y hasta los productores evitan transitar con la máxima capacidad.
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