• La proliferación de repuestos falsificados y el comercio informal generan fallas mecánicas y pérdidas económicas en el país.
• Ante esto, el sector actualiza empaques y optimiza la distribución directa para proteger al consumidor.

La comercialización de repuestos falsificados y la proliferación de redes informales de distribución constituyen un factor que compromete la durabilidad de los vehículos en Venezuela, según advierten voceros del sector. Esta dinámica en el mercado de autopartes impacta tanto el rendimiento mecánico de las unidades como la economía de los propietarios y talleres.

Para contrarrestar esta problemática, marcas y representantes comerciales de la industria de autopartes vienen implementando diversas medidas operativas. Entre las acciones principales destacan la renovación en el diseño de los empaques, la incorporación de códigos de trazabilidad y el fortalecimiento de canales de importación directa.

En declaraciones para Fedecámaras Radio, Rafael Fortich, representante de la firma NGK – Niterra do Brasil, se refirió al escenario local. “NGK está trabajando en eso, hemos cambiado el empaque, ahora tiene un nuevo diseño para tratar de minimizar un poco lo que es el producto falsificado, aunque lamentablemente ha crecido mucho en el mercado venezolano”, señaló.

Advierten sobre el riesgo de comprar repuestos solo por su bajo precio

Fortich instó a los usuarios a no tomar decisiones de compra basadas exclusivamente en precios bajos o en la apariencia visual de los productos. De acuerdo con el representante, la instalación de autopartes no certificadas origina fallas operativas en los motores y deriva en gastos adicionales. Asimismo, subrayó que los talleres mecánicos también sufren consecuencias negativas al perder garantías y mano de obra cuando emplean piezas de origen dudoso.

Por otro lado, José Mereb, representante comercial de Cauplas Venezuela, indicó que la estructura adoptada en el país apunta a acortar los eslabones de reventa no autorizados, con el objetivo de establecer costos competitivos y asegurar el acceso a las garantías de fábrica tanto para comerciantes como para consumidores finales.

Ante la dispersión de precios y la oferta en el sector informal, la cooperación entre fabricantes y distribuidores autorizados se perfila como la herramienta central para proteger el parque automotor nacional. Los expertos concluyeron que este esquema de distribución permite que las labores de mantenimiento preventivo se alineen con los parámetros de seguridad y rendimiento fijados por las ensambladoras.

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