El piloto australiano de McLaren Oscar Piastri ha demostrado nuevamente la razón por la cual es el líder del campeonato de pilotos con una excelente carrera en el Gran Premio de Barcelona, que se convierte en su quinta victoria de esta temporada.
En la clasificación de ayer, Piastri logró el mayor margen para la pole position de este 2025, siendo 0.209 segundos más rápido que su compañero de equipo, Lando Norris, quien terminó de segundo lugar. Esta ventaja de ser el primero en la largada le ayudó a dominar durante la carrera.
El tercer lugar le correspondió a un Charles Leclerc que se aprovechó de la relanzada luego del auto de seguridad, que fue despejado por el accidente del Mercedes de Kimi Antonelli, para rebasar a Max Verstappen, llevando así también a Ferrari a ser el segundo en el campeonato de constructores. Esto causó que el tetracampeón tuviera una batalla con el británico George Russell, que terminó en una pequeña colisión, y se le otorgara un penalti de 10 segundos que lo bajó al décimo lugar de la tabla.
GP de España conquistado por Piastri
El incidente le dejó el cuarto lugar a Russell, seguido para sorpresa de muchos por Nico Hulkenberg, quien tuvo también una gran relanzada. En sexta posición estuvo Lewis Hamilton, de séptimo el rookie francés Isaak Hadjar, seguido de Pierre Gasly y de noveno, puntuando por primera vez en esta temporada en su carrera de casa, estuvo el español Fernando Alonso.
Por otra parte, la representación latinoamericana no logró puntuar en esta carrera, con Gabriel Bortoleto quedando en la posición número doce y el argentino Franco Colapinto de quince.
Este GP de España integró una nueva regulación que impide la flexibilidad en los alerones delanteros, un elemento que ha sido destacado de los autos de McLaren desde el año pasado y que llevó a muchas personas a pensar que la gran ventaja que tienen sobre el resto de los equipos podría terminar. Pero este fin de semana demostró lo contrario, con el primer y segundo lugar llevándoselo el equipo Británico, además de la gran diferencia de tiempo que tuvieron Piastri y Norris con Leclerc al finalizar la carrera.